蒸发器是制冷器四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷效果。

蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室内液体提供蒸发器所需的热量，促使液体沸腾汽化，蒸发是使气液两相完全分离。

01干式蒸发器

干式壳管蒸发器实际上为管内蒸发的卧式管式蒸发器。其制冷剂液体的充装量很少，大约为管组内部容积的35%~40%，而且制冷剂在汽化过程中不存在自由页面，因此称为干式蒸发器。

02满液式蒸发器

满液式和干式蒸发器外形相似，但两者在制冷剂流程方面有明显的不同。满液式蒸发器中的制冷剂走壳程，制冷剂从壳体的下部进入，在换热管外流动并沸腾，沸腾后的蒸汽从壳体上部排出。

满液式蒸发器的传热管表面上有许多针形小孔，管内表面上还有螺旋形凸起强化冷水侧的换热。这种同时强化管外沸腾和管内传热的高效传热管，使其传热系数较光管提高了5倍左右。

03降膜式蒸发器

降膜式蒸发器，又称之为“喷淋式蒸发器”。这种换热器与满液式蒸发器相似，但它又与满液式蒸发器有区别。这种蒸发器的制冷剂是从换热器的上部喷淋都换热管上，制冷剂只是在换热管上形成一层薄薄的冷剂液膜，这样制冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力，从而提高了换热效率，其换热效率较满液式机组提高了5倍左右。

降膜蒸发是流动沸腾，由于管外表面的液膜层厚度小，没有静压产生的沸点升高，传热系数高。而满液式蒸发（也就是沉浸式蒸发）产生的气泡易于集聚在换热管的表面，导致换热效率下降，其换热效果不如降膜蒸发。降膜蒸发属于小温差情况下，但要防止结垢，影响传热效率。

“冷水机组”，是对一种制冷机组的习惯命名法，这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源，或者空调工况的制冷，输出的是低温的冷水，通常叫做“冷冻水”，故而得名。一般把只能制冷的叫做冷水机组，而能同时制热的，我们叫做“热泵”机组。

而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式，这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。它的“壳程”内走制冷剂循环，“管程”内走冷冻水循环，从剖面上看，就好像是筒体里有大半筒制冷剂，而走水的管束浸泡在制冷剂里。它和“干式蒸发器”刚好相反，干式的是“管程”走制冷剂，“壳程”走水，好比制冷剂管束浸泡在水里。

满液式蒸发器，以及满液式机组，比起干式蒸发器/干式机组来说传热效率更高，出水温度与蒸发温度的趋近温差小，沿程阻力小，适合循环量大的机组（比如离心机），制冷效果好。但是制冷剂充注量要求大，并且需要专用的回油系统，帮助压缩机回油。

满液式就是冷媒在铜管与壳管之间，而冷冻水在铜管里面流动，干式就是他两相反。冷媒在铜管里蒸发，水在铜管与壳管之间流动，他们主要用于热泵空调上。在工业低温冷水机一般都是用普通那种干式的蒸发器。

04干式和满液式蒸发器的区别

干式蒸发器VS满液式蒸发器

满液式壳管蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸发，因此传热面基本上都与液体制冷剂接触。一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的55%~65%，制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器，回入压缩机。

缺点：

（1）蒸发系统蒸发温度低于℃时，管内水易冻结，破坏蒸发管

（2）制冷剂充灌量大

（3）受制冷剂液柱高度影响，筒体底部的蒸发温度偏高，会减小传热温差

（4）蒸发器筒体下部会积油，必须有可靠的回油措施，否则影响系统的安全运行

干式壳管式即非满液式蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外流动。制冷剂流动通常有几个流程，由于制冷剂液体逐渐气化，通常越向上，其流程管数越多，为了增加水侧换热，在筒体传热管的外侧设有若干个折流板，使水多次横掠管簇流动。

优点：

（1）润滑油随制冷剂进入压缩机，一般不存在积油问题

（2）充灌的制冷剂少，一般只有满液式的1/3左右

（3）t0早0℃附近时，水不会结冰

注意：

（1）制冷剂有多个流程，在端盖转弯处如处理不好，会产生积液，从而使进入下一个流程的液体分配不均匀，影响传热效果。

（2）水侧存在泄漏问题，由于折流板外缘与壳体间一般有1~3mm间隙，与传热管之间有2mm左右的间隙，因而会引起水的泄漏。